シンプルながらに高性能なJeep

近年では、自動車を用いて急坂を登り上がるといった、癖のあるアクティビティが流行しています。

しかしこのようなアクティビティを安全、且つ力強くこなすためには、Jeep WRANGLER UNLIMITED SPORTのような自動車でなければ難しいため、今でもJeepの人気が高い状況となっているのです。
なぜJeepでなければいけないのかというと、一般的なJeepと似たようなコンセプトの自動車は、大出力のパワーユニットを積んでいない、もしくはトルクに難がある、剛性が低いという難点が含まれているからです。

このような難点を除外しているのが、前述したJeep WRANGLER UNLIMITED SPORTの特徴です。
Jeepは新モデルが誕生するたびに、高出力パワーユニットにも手を加えているため、今では当然のように限界まで軽量化されているのに、重要となる剛性は下がっていないのです。

強力なバーを有しているため、登坂性能だけでなく、しっかりとパワーをタイヤに伝える技術についても、Jeepであれば問題無く備えています。
これだけでも十分に凄い性能なのですが、Jeep WRANGLER UNLIMITED SPORTは、高効率3.6リットルペンタスターV型６気筒、DOHCエンジン4×4システムも搭載されているのです。

このような装備はJeep以外ではほとんど見ることができません。
つまり、Jeepにはオンリーワンの価値があるため、こちらを求めて購入される方が増えていますし、なにより強靭なオフロード性能を持つ4ドアモデルとして、長年の販売実績、Jeepのモデルによってはオフロード大会で好成績を残しているため、他のJeepと似ている車両とは別物という扱いなのです。

補足となりますが、Jeepは左ハンドル仕様のみではありません。
米国仕様車の場合は左ハンドル仕様、しかし日本仕様車は右ハンドルになっています。

オンリーワンのデザインを貫いている

Jeepは多くの伝説を有しているのですが、オンリーワンと言えるのは、何も自動車の歴史のみではありません。

例えば、伝説とされているものにJeepならではのデザインがあります。
今では角ばったフロント、リアの自動車も増えてきましたが、Jeep WRANGLER UNLIMITED SPORTは、今でもこのようなデザイン、そしてスタイルを貫いているのです。

Jeepのようなデザインは、起源が1941年の軍用4輪駆動車とされています。
その際に誕生したウィリスMBが原点となっているのですが、Jeepは70年の歴史の中で何度も進化を遂げているため、今では多くの機能を有するものも増えてきました。

これは新モデルのJeep WRANGLER UNLIMITED SPORTも同じで、こちらはボクシーなフォルムだけでなく、7スロットグリル、丸型ヘッドライトも搭載されているため、走行性能、ライト性能ともに向上しています。
なによりJeepは開放的な作りになっているので、フリーダムトップからのオープンエアを、今でも気持ち良く感じている人が多くいる状況です。